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CLARK WSTX33

Descripcion del equipo

Hidráulica
El cilindro de elevación es de cromo duro. La unidad de bomba incluye motor, bomba de engranajes y solenoide. Las válvulas de descenso con presión compensada regulan las velocidades de descenso.
Eléctrica
El controlador de viaje variable de Innelty y el motor de accionamiento de CA proporcionan un alto par en todo el rango de accionamiento. El frenado regenerativo y el diseño sin escobillas reducen drásticamente el mantenimiento. La velocidad de desplazamiento permanece constante en relación con la posición del acelerador, independientemente de la carga en el camión. Interruptor automático de restablecimiento automático y un micro interruptor de pieza de diseño completa el sistema.
Frenos
El freno electromagnético está montado en el eje del inducido del motor multiplicando la potencia de frenado a través de la transmisión ZF GK20. El freno se aplica cuando el brazo de control está en la posición vertical u horizontal del mango. La velocidad de desplazamiento se reduce cuando las horquillas están por encima de 12 "de altura de horquilla. Resistencia de frenado neutro retroceder en rampas..

Capacidad

1.4 Toneladas.

Aplicaciones

Fabricación y Almacén..

sku: MzMwMjY1 Categoria: Patines y apiladores

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